該系統(tǒng)利用世界先進的自動識別RFID技術(shù)，并采用視頻系統(tǒng)監(jiān)控現(xiàn)場，信號燈控制車輛通 行,語音發(fā)布各類信息技術(shù),對貨場、通道、地磅進行實時監(jiān)控和調(diào)度,實現(xiàn)了車輛自動識別和遠程稱 重,極大的提高了工作效率。該系統(tǒng)不但可以完成收發(fā)貨物的稱重功能,而且可以提供強大的防作弊功能和 控制功能。

1.概述

地磅是現(xiàn)代化電子稱重設備，是山東唐口煤業(yè)有 限公司進行煤炭銷售的主要計量設備。由于地磅直接應用 于貨物稱重,作弊手段層出不窮，而唐口煤業(yè)原有地銷稱重系 統(tǒng)只具有簡單的稱重功能,缺乏防作弊技術(shù)手段和考慮，由于 當時開發(fā)時考慮的不是很全面，在地銷這一塊中存在相當多 的弊端,最近更是頻繁出現(xiàn)作弊現(xiàn)象,這主要還是系統(tǒng)本身存 在許多作弊的可能性，因此在金錢的誘惑下，許多司機在過磅 時采用各種各樣的作弊手段，這些勢必會給企業(yè)造成極大的 損失。

地磅常見作弊手段有以下幾種：

(1)地磅遙控裝置作弊改變正常稱重數(shù)據(jù)。

(2）車輛不完全上磅稱重作弊。

（3）兩臺車輛同時上磅稱重作弊。

（4）車輛互換車牌作弊。

為了杜絕上述作弊現(xiàn)象，電子衡器稱重系統(tǒng)急需由簡單 的稱重功能改造為控制功能齊全、防作弊手段完善、信息溝通 流暢的稱重防作弊系統(tǒng)。沒有防作弊措施的稱重系統(tǒng)成為犯 罪分子的重點進攻對象,給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失,采用多 種技術(shù)手段杜絕各種作弊可能，已經(jīng)成為當務之急；為了做到 防患于未然，給不法分子不留可乘之機,杜絕作弊現(xiàn)象發(fā)生， 防止企業(yè)利益遭受損失，唐口煤業(yè)急需對原有地銷稱重系統(tǒng) 進行改造,將原來簡單的稱重功能改造為控制功能齊全、防作 弊技術(shù)先進、手段完善、信息溝通流暢的稱重防作弊系統(tǒng)。

2.技術(shù)應用原理

利用世界先進的自動識別RFID技術(shù),并采用視頻系統(tǒng)監(jiān) 控現(xiàn)場，紅外線對射進行稱重定位,信號燈控制車輛通行，語 音發(fā)布各類信息技術(shù)，對貨場、通道、地磅進行實時監(jiān) 控和調(diào)度,實現(xiàn)了車輛自動識別和遠程稱重,極大的提高了工 作效率。該系統(tǒng)不但可以完成收發(fā)貨物的稱重功能,而且可以 提供強大的防作弊功能和控制功能。稱重防作弊系統(tǒng)采用消 息隊列來傳遞稱重和防作弊信息，并且消息包可以自動發(fā)送 到對消息感興趣的應用終端上，使用嵌入式系統(tǒng)來采集 稱重數(shù)據(jù)和防作弊數(shù)據(jù)，通過異步消息包徹底解除了 EDG- 4508R+嵌入式系統(tǒng)與遠程稱重客戶端、遠程監(jiān)控終端程 序耦合。采用web service技術(shù)實現(xiàn)萬能型接口，來實現(xiàn)和任何 平臺的任何企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP系統(tǒng)}或供應銷售系統(tǒng)實 時傳遞信息和信息共享。

3.稱重防作弊技術(shù)方案 

3.1 RFID車輛自動識別功能

RFID車輛自動識別系統(tǒng)采用多臺RFID讀寫卡器與嵌入 式控制器組成計算機網(wǎng)絡系統(tǒng),RFID讀寫卡器負責對車輛攜 帶的汽車電子標簽(俗稱電子車牌}進行識別，嵌入式控制器 與讀寫卡器通訊并把結(jié)果通過消息包發(fā)布在網(wǎng)絡上，其他計 算機系統(tǒng)可以實時得到車號識別結(jié)果,不同系統(tǒng)協(xié)同工作，整 個業(yè)務處理流程化、網(wǎng)絡化、一體化。

RFID技術(shù)具有防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距 離大、標簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更 改自如等優(yōu)點、可以不停車自動識別車號。

3.2實現(xiàn)遠程稱重功能

遠程稱重系統(tǒng)采用Web Service與安裝在磅房的嵌入式控 制器交換信息,進行遠程控制,效果等同于現(xiàn)場稱重。

在稱重現(xiàn)場,設置一臺嵌入式控制器，負責采集現(xiàn)場各類 設備的實時數(shù)據(jù),包括稱重儀表、紅外線對射器、電子標簽讀 寫器、客戶智能卡讀寫器等。這臺控制器再通過TCP/IP協(xié)議將 數(shù)據(jù)傳輸至專用的硬件服務器中。硬件服務器經(jīng)過運算將原 始的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為有意義的信息，通過消息隊列MSMQ (Microsoft Message Queue將這些信息傳遞給消息處理中心。消 息處理中心保留了所有監(jiān)控客戶端的信息，并將對應消息準 確無誤地發(fā)送給特定的客戶端，客戶端則根據(jù)規(guī)則將這些信 息以不同方式顯示在計算機屏幕上。這樣就完成了稱重現(xiàn)場 到辦公樓之間的數(shù)據(jù)傳輸。

此時遠離稱重現(xiàn)場的司磅人員已獲取了所有硬件設備的 數(shù)據(jù),如重量、計劃量、客戶信息等。確認所需數(shù)據(jù)已具備時， 即可進行稱重操作。稱重時,客戶端與服務端之間又會有一系 列交互,包括驗證客戶智能卡、扣除計劃量等。這些交互也通 過 Web Service 進行。

3.3標準皮重庫功能

為了有效的杜絕空車過磅增加皮重,竊取企業(yè)財產(chǎn)行為， 我們結(jié)合車輛自動識別技術(shù)，給所有進礦運煤車輛建立起了 標準皮重庫,并規(guī)定了上下浮動誤差范圍，凡是實際皮重超出 規(guī)定誤差范圍的車輛一律拒絕過磅，有效的杜絕了通過增加 皮重盜取企業(yè)財產(chǎn)的現(xiàn)象。

系統(tǒng)建立車輛皮重庫系統(tǒng)后，每輛車建立相應的標準皮 重庫,規(guī)定允許誤差范圍,徹底杜絕增加皮重的作弊行為。當 車輛進場過皮重時,系統(tǒng)首先會判斷該車是否是第一次進場， 如果是那么系統(tǒng)將自動添加該車車型、標準皮重以及允許誤 差范圍等數(shù)據(jù)到皮重庫中，如果該車不是第一次進場，那么當 前皮重就需要與皮重庫中數(shù)據(jù)進行比較，若兩者相差超過皮 重誤差范圍，系統(tǒng)便會發(fā)出皮重不準的報警并阻止該車過磅， 若在允許的誤差范圍之內(nèi)，那么允許車輛進場，并且系統(tǒng)將自動更新該車皮重庫中數(shù)據(jù)為當前皮重，保證皮重庫中數(shù)據(jù)與 車輛同步。

3.4視頻監(jiān)控及紅外線定位功能

紅外線定位系統(tǒng)在機械稱體兩端各安裝一對紅外線對射 器，紅外線設備通過專用線纜連接到串口服務器開關(guān)量輸入 卡。當光束被阻擋時,紅外線設備發(fā)出報警信號,并將信號發(fā) 送到開關(guān)量采集卡，系統(tǒng)從開關(guān)量采集卡提取信號，當檢測到 報警信號后,系統(tǒng)禁止讀取稱重數(shù)據(jù),稱重流程被終止。只有 車輛正常過磅時,系統(tǒng)才能稱重。紅外線定位系統(tǒng)大大減少了 人力投入,不需要專人守候在磅房外進行查看,有效防止了車 輛不完全上衡、非法上衡等各種作弊行為。

視頻拍照在防作弊系統(tǒng)中的應用原理是視頻服務器采集 從攝像機傳來的視頻圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字視頻信號，并轉(zhuǎn)發(fā)到局 域網(wǎng)中，局域網(wǎng)中任何一臺微機作為遠程稱重和監(jiān)控終端，電 視圖像顯示在計算機屏幕上，當用戶按下稱重按鈕同時，系統(tǒng) 將當前圖像和稱重記錄保存到數(shù)據(jù)庫中。稱毛重和稱皮重分 別對應一幅或多幅圖像，當需要查看的時候，隨時可以在聯(lián)網(wǎng) 的計算機上調(diào)取出相應圖片進行信息核對。

4.經(jīng)濟社會效益

近年來,煤炭價格不斷提高，隨著產(chǎn)品價值的增加，個別 不法分子，打起了竊取企業(yè)財產(chǎn)的主意,他們想盡辦法，采用 了各種各樣的作弊手段,來謀取不法利益。以煤炭銷售經(jīng)營為 主的唐口煤業(yè)，自然將成為不法分子的重點攻擊對象?，F(xiàn)對唐 口煤業(yè)公司地磅過磅情況作一個估算：唐口煤業(yè)一天 銷售出庫的車輛120輛,假設每噸煤炭平均價格為600元,如 果每天作弊車輛占總車輛數(shù)的5% (保守估計),每輛作弊車輛 偷逃10t煤炭(僅包括車輛皮重、不完全上衡作弊)，則年銷售 損失為：120輛車*5%作弊車輛*10噸煤*600元/噸*365天 =1314萬元

可見，即使在作弊車輛較少，作弊方式較少的情況,企業(yè) 一年的經(jīng)濟損失也令人震驚，員工幾經(jīng)拼搏的資產(chǎn)就這樣無 聲息的流失了，這也更說明了功能齊全、完善的稱重放作弊系 統(tǒng)的經(jīng)濟價值,它將為企業(yè)挽回十分可觀的經(jīng)濟損失。