介紹了地磅的組成,總結(jié)了其安裝注意事項(xiàng)及使用過(guò)程中的故障處理方法。

河南神馬氯堿發(fā)展有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱 “神馬氯堿發(fā)展”現(xiàn)有離子膜法燒堿30萬(wàn)t/a、聚 氯乙烯樹脂30萬(wàn)t/a。在生產(chǎn)及銷售中，稱重計(jì)量 設(shè)備較多，其中3臺(tái)100 t以上的地磅承擔(dān)著 原材料和成品物資對(duì)外貿(mào)易結(jié)算任務(wù)，這就要求該 裝置測(cè)量準(zhǔn)確可靠、穩(wěn)定，時(shí)刻保持整套設(shè)備完好無(wú) 故障?，F(xiàn)總結(jié)地磅在使用中經(jīng)常遇到的一些 問(wèn)題,供同行參考。

1.地磅組成

1.1稱重傳感器

稱重傳感器包括數(shù)字式傳感器和模擬式傳感器 2類,神馬氯堿發(fā)展采用數(shù)字式稱重傳感器。稱重 傳感器采用等離子氬弧焊密封,其支撐、外殼及敏感 承載梁均采用不銹鋼材質(zhì)。每個(gè)數(shù)字式稱重傳感器 均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出接口；它消 除了長(zhǎng)距離傳輸?shù)碗妷盒盘?hào)的問(wèn)題，而且每個(gè)數(shù)字 式稱重傳感器均含微處理器，在出廠前進(jìn)行了各種 數(shù)字補(bǔ)償,如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等;

控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境 中，抗射頻干擾能力強(qiáng)。

1. 2智能稱重控制儀

智能稱重控制儀主要顯示稱重?cái)?shù)據(jù)，內(nèi)含多項(xiàng) 技術(shù),具有強(qiáng)大的擴(kuò)展功能，可同時(shí)連接模擬秤臺(tái)或 數(shù)字秤臺(tái)。

1. 3稱重打印機(jī)

稱重打印機(jī)與電腦和智能稱重控制儀連接后， 能自動(dòng)打印所需的多聯(lián)磅單。

1. 4大屏幕顯示器

大屏幕顯示器懸掛在室外，方便客戶及時(shí)查看 測(cè)量的實(shí)際數(shù)據(jù)。

1. 5系統(tǒng)軟件

通過(guò)該系統(tǒng)軟件,將自動(dòng)控制的稱量系統(tǒng)的秤 體、攝像系統(tǒng)等設(shè)備的信號(hào)提供給計(jì)量員監(jiān)控,并將 儀表顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行存檔、打印操作。

2.安裝注意事項(xiàng)

從秤臺(tái)土建基礎(chǔ)開始就要考慮各儀表設(shè)備的可靠接地,在其附近預(yù)埋2 ~4個(gè)接地極并用扁鐵焊接 引出，以便稱重控制儀、秤臺(tái)、傳感器、計(jì)算機(jī)、打印 機(jī)等設(shè)備可靠接地。

稱重顯示儀表外殼要可靠接地，同時(shí)與其 連接的大屏幕、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等外部設(shè)備電源要可 靠接地。電子汽車衡絕大部分都是在露天安裝和使 用的，某企業(yè)曾發(fā)生電子汽車衡雷擊事故。接地是 抑制電磁干擾和避免雷擊的重要方法，也是干擾屏 蔽和提高系統(tǒng)安全性的重要措施。不良的接地將直 接導(dǎo)致稱重儀表出現(xiàn)數(shù)字跳動(dòng)、漂移和錯(cuò)誤信息提 示等問(wèn)題。打印機(jī)和計(jì)算機(jī)等設(shè)備內(nèi)部的信號(hào)地和 電源地都連接在一起,如果不做好電源接地，電源線 地線上耦合的干擾信號(hào)就會(huì)通過(guò)打印機(jī)或計(jì)算機(jī)的 信號(hào)地導(dǎo)入儀表內(nèi)部的信號(hào)地,破壞儀表可靠接地 狀態(tài),造成儀表地線干擾,影響儀表正常工作1。

整個(gè)汽車衡秤臺(tái)要可靠接地。由于地磅的秤臺(tái)處于戶外,易感應(yīng)帶電以及遭受雷擊,在車輛 上下秤臺(tái)時(shí)又極易引入靜電，在傳感器等連線絕緣 破壞時(shí)也極易帶電。秤臺(tái)的良好接地,既有效消除 秤體靜電的累積,又可防止雷電感應(yīng)造成的稱重設(shè) 備損壞。

傳感器要可靠接地。傳感器屬于高敏感單 元,極易受靜電和電磁輻射影響，且傳感器同秤臺(tái)一 樣處于戶外,遭受雷擊的可能性極大，所以，每只傳 感器都要可靠接地。

接線盒、屏蔽線要可靠接地。接線盒是連 接秤體和稱重儀表的中間環(huán)節(jié),接地的可靠與否,直 接影響秤體和儀表之間的信號(hào)傳遞,所以接線盒接 地也是比較重要的環(huán)節(jié)。屏蔽線的屏蔽作用是靠接 地來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不接地或接地不可靠,屏蔽線反而會(huì)成 為干擾源。屏蔽線一般采用在操作間以單點(diǎn)接地方 式接大地,這樣可以防止2臺(tái)設(shè)備通過(guò)屏蔽線形成 回路干擾傳輸線。穿信號(hào)電纜的金屬管也要與接地 網(wǎng)相連。

以上設(shè)備均安全可靠接地，才能確保稱重計(jì)量 設(shè)備的安全使用和量值的準(zhǔn)確傳遞。

3.使用中遇到的故障及處理方法

為方便查找故障，建議維護(hù)保養(yǎng)部門配備1套 模擬器，這樣可方便判斷故障位置。

(1)稱重儀表開機(jī)后自檢正常，稱重時(shí)儀表顯 示的數(shù)據(jù)與實(shí)際質(zhì)量不符，卸載后儀表顯示不回零。 斷開接線盒至儀表的信號(hào)電纜，把模擬器的插座插 入儀表接口，接通電源,檢查儀表工作是否正常，經(jīng) 檢測(cè)后儀表顯示正常；用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器輸出阻 抗、輸入阻抗和信號(hào)電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣 電阻,一切正常。后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查,發(fā)現(xiàn)秤體兩頭的限 位螺栓間隙過(guò)小。分析認(rèn)為，長(zhǎng)時(shí)間貨車剎車的慣 性致使秤體偏移,秤體偏移致使限位螺栓間隙變小, 貨車重壓后使秤體受力向兩頭彎曲，造成上述情況。 調(diào)整限位間隙后正常。

稱重儀表稱量比較輕的車時(shí)顯示正常，稱 量較重的車時(shí)顯示變小。分析后認(rèn)為，地磅 秤體底部有異物頂住秤體。小載荷時(shí),秤體接觸不 到異物,稱量數(shù)據(jù)正常;大載荷時(shí),秤體下移，當(dāng)車輛 行駛到秤臺(tái)面上時(shí),秤體底部與異物連接，受到頂 力，不能真實(shí)反映質(zhì)量，因而稱重儀表顯示變小。清 除電子汽車衡秤體底部的異物后，問(wèn)題得到了解決。

稱重儀表顯示不穩(wěn)定或稱重儀表不顯示。 經(jīng)模擬器判斷,故障發(fā)生在稱重儀表自身，可能是電 源部分或放大器濾波電容損壞。更換電源部分濾波 電容和放大器濾波電容,稱重儀表恢復(fù)正常。若稱 重儀表無(wú)顯示，應(yīng)檢查儀表電源和保險(xiǎn)絲。在電源 正常的情況下,一般均是保險(xiǎn)絲損壞,更換保險(xiǎn)絲即 可。否則，檢查電源連接是否正常、可靠，插頭接觸 是否良好,交流穩(wěn)壓電源輸出是否正常H。

稱重儀表開機(jī)后能正常工作，負(fù)載車上秤 后顯示負(fù)超載（該故障時(shí)有時(shí)無(wú)）。此故障可能發(fā) 生在秤臺(tái)部分或儀表部分,經(jīng)模擬器判斷,故障發(fā)生 在秤臺(tái)部分。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),故障是由一只傳感器的 信號(hào)線接觸不良造成的。重新焊接傳感器信號(hào)線 后，恢復(fù)正常。

稱重系統(tǒng)無(wú)法正常操作和存儲(chǔ)。儀表維修 人員檢查后發(fā)現(xiàn)，配套計(jì)算機(jī)上某操作人員安裝無(wú) 關(guān)的軟件導(dǎo)致稱重系統(tǒng)中病毒而無(wú)法工作。在該機(jī) 上重新安裝相關(guān)系統(tǒng)軟件后，系統(tǒng)恢復(fù)了正常。

4.曰常維護(hù)保養(yǎng)

加強(qiáng)曰常維護(hù)保養(yǎng)是電子汽車衡正常運(yùn)行的關(guān) 鍵,應(yīng)按照以下制度進(jìn)行維護(hù)和操作。

每天打掃秤體臺(tái)面及周圍衛(wèi)生，保持秤臺(tái) 表面清潔,經(jīng)常檢查限位間隙是否合理,及時(shí)清理秤 臺(tái)間隙中的雜物，防止異物卡住秤體。

地磅每年至少進(jìn)行1次校準(zhǔn)標(biāo)定。

定期檢查連接件和支撐柱是否完好無(wú)損。

定期檢查接線盒內(nèi)線路板是否干燥清潔、 密封嚴(yán)密。

每天檢查稱重儀表、傳感器等設(shè)備接地線 是否牢固。

車輛應(yīng)低速駛?cè)氤优_(tái)，剎車要緩慢,停穩(wěn)后 再測(cè)量。

禁止在沒(méi)有停電或斷開信號(hào)線情況下在秤 體上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。

定期維護(hù)保養(yǎng)秤臺(tái)前后攝像鏡頭，以便查 看上下秤臺(tái)車輛牌號(hào)。

嚴(yán)禁在配套電腦上安裝與稱重?zé)o關(guān)的軟 件，防治計(jì)算機(jī)病毒侵害稱重管理系統(tǒng)。

5.結(jié)語(yǔ)

地磅故障的原因很多,故障現(xiàn)象也很復(fù) 雜這就要求儀表維修人員不僅要有專業(yè)理論知識(shí)， 而且要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在處理故障時(shí)，可采用多種方 法,認(rèn)真分析故障原因，詳細(xì)檢查可能產(chǎn)生故障的環(huán) 節(jié),這樣才能迅速、準(zhǔn)確地排除故障。