0.前言

我公司地秤每天擔(dān)負(fù)著原(燃)材料進(jìn)廠、熟料 出廠的計(jì)量，運(yùn)行多年來，由于原管理電腦配置低、 性能差，安全系數(shù)及穩(wěn)定系數(shù)均很差，造成運(yùn)行不穩(wěn) 定;而且稱重管理軟件功能不完善，經(jīng)常造成稱重出 錯(cuò);再加上無配套的防作弊檢測(cè)硬件，無法檢測(cè)司機(jī) 的作弊，更加無法防止司機(jī)與司秤員配合進(jìn)行作 弊。為進(jìn)一步加強(qiáng)地秤管理，確保地秤計(jì)量的準(zhǔn)確、 公平，對(duì)地秤系統(tǒng)管理軟、硬件件進(jìn)行升級(jí)改造。

1.地秤系統(tǒng)管理軟、硬件升級(jí)改造方案

1.1硬件部分改造

增加視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過視頻攝像頭監(jiān)視駕駛 室內(nèi)、周圍是否有人，并將當(dāng)前視頻畫面拍照保存以 備查;增加紅外線檢測(cè)，以判斷車輛是否完全進(jìn)人稱 重區(qū)域;增加道閘控制，司秤員控制道閘，真正做到 一桿一稱;增加錄音功能，準(zhǔn)確記錄司秤員與司機(jī)溝 通全過程。改造后，主要硬件部分連接示意見圖1。

1.2軟件部分改造

本次改造時(shí)，對(duì)軟件系統(tǒng)進(jìn)行了更新，并提出了 相關(guān)要求如下:本次除皮的重量與第一次上秤時(shí)的 重量對(duì)比，就能判斷出是原料進(jìn)廠車還是熟料出廠 車;調(diào)出第一次上秤時(shí)的照片，可讓司秤員作對(duì)比， 并在此次保存時(shí)再保存一張相片，以備以后查驗(yàn);司 秤員輸人驗(yàn)收單并有扣罰重量及原因；與原皮重庫 內(nèi)所保存的皮重進(jìn)行對(duì)比，若超過規(guī)定的浮動(dòng)區(qū)間， 則提醒司秤員或按預(yù)先規(guī)定好相應(yīng)措施進(jìn)行處理； 在作了所有的驗(yàn)證并確定無誤后，則保存此次重量 并進(jìn)行除皮操作;一輛車只能打印一次磅單，若出現(xiàn) 打印機(jī)卡紙或其它原因需再打印的時(shí)候，則必需由 管理員權(quán)限才能打印，并且在磅單上會(huì)有“管理員 補(bǔ)”的字樣，以示區(qū)別?；谏鲜鲆蠛偷爻討?yīng)該達(dá) 到的計(jì)量功能等，在本次升級(jí)改造中，我們采用了Powerbuilder9.0+sql2005自行開發(fā)的地秤管理軟件 系統(tǒng)。

2.地秤系統(tǒng)管理軟硬件升級(jí)改造后功能

2.1改造后主界面的操作模塊功能介紹

改造后的主界面主要有視頻控制區(qū)、過磅車輛 相關(guān)信息輸人及顯示區(qū)、重量顯示區(qū)、地秤狀態(tài)顯示 區(qū)、LED屏信息顯示區(qū)以及菜單區(qū)，見圖2。

圖2中，整個(gè)主操作界面是分1號(hào)秤區(qū)和2號(hào)秤 區(qū)，兩個(gè)秤的操作功能是一樣的，視頻控制區(qū)可以控 制攝像頭云臺(tái)的控制，包括視頻的斷開、連接。主界 面相關(guān)操作模塊功能介紹如下。

（1）單次重車。當(dāng)此項(xiàng)處于鉤選狀態(tài)時(shí)，即過 秤時(shí)只保存一次重量作為毛重，不用除皮，打印出來 的磅單上只有毛重一欄，其它重量欄顯示為0。

（2）單次空車。當(dāng)此項(xiàng)處于鉤選狀態(tài)時(shí)，即過 秤時(shí)只保存一次重量作為皮重，不用除皮，打印出來 的磅單上只有皮重一欄，其它重量欄顯示為0。

（3）自動(dòng)配對(duì)。默認(rèn)狀態(tài)下都是自動(dòng)配對(duì)模 式，即送貨車輛進(jìn)廠時(shí)稱一下毛重，保存，卸完貨后 再稱一次，除皮，此時(shí)就可得出凈重并打印磅單。

（4）保存重量。在車輛按規(guī)定停好，司乘人員 全部下車后，司秤員通過攝像頭觀察無異常時(shí)，輸人 或選擇相應(yīng)的資料，保存重量。當(dāng)車輛來除皮時(shí)，只 要輸人車號(hào)或在車號(hào)下拉框內(nèi)選擇對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)， 即可查詢?cè)撥嚨乃行畔?，并顯示之前的毛重和保 存毛重時(shí)的攝像頭截圖，司秤員核對(duì)無誤后保存重 量進(jìn)行除皮并打印磅單。

（5）其他。當(dāng)所有的操作完成后，點(diǎn)擊“下一輛 按鈕”，進(jìn)人下一輛車稱重周期;道閘控制中的“開” 為打開道閘，“關(guān)”為關(guān)閉道閘，“停止”為停止道匣當(dāng)前的動(dòng)作。

2.2改造后菜單說明

（1）文件菜單見圖 3。其中系統(tǒng)維護(hù):管理 員可進(jìn)人作常用代碼、 編號(hào)的維護(hù)操作;修改： 當(dāng)前登錄用戶可以自行 修改自己的登錄密碼； 打印機(jī)設(shè)置：用系統(tǒng)打 印機(jī)設(shè)置窗口進(jìn)行打印 機(jī)的設(shè)置;注銷用戶:關(guān) 閉主窗口回到登錄窗口 重新登錄

（2）系統(tǒng)設(shè)置菜單 見圖4。其中視頻參數(shù) 設(shè)置：配置視頻服務(wù)器 的連接參數(shù)；串口參數(shù) 設(shè)置：配置所有要用到 串口的連接參數(shù);左右 紅外監(jiān)測(cè)啟用：開啟/關(guān) 閉紅外監(jiān)測(cè)，當(dāng)關(guān)閉時(shí) 紅外監(jiān)測(cè)失效；LED顯 示屏啟用：開啟/關(guān)閉 LED屏的顯示，當(dāng)關(guān)閉時(shí)即使LED顯示區(qū) 內(nèi)有內(nèi)容也不會(huì)顯示 到LED屏上去；刷卡 臨界值：設(shè)定地秤重 量到多少時(shí)自動(dòng)啟動(dòng) 讀卡器讀卡，默認(rèn)為 2500 kg，也就是說低 于這個(gè)重量則讀卡器 不工作。

(3)數(shù)據(jù)查詢菜 單見圖5。其中數(shù)據(jù) 查詢:查詢過秤記錄; 數(shù)據(jù)報(bào)表:相關(guān)的統(tǒng) 計(jì)報(bào)表及班報(bào)表。

（1）保存毛重：門衛(wèi)發(fā)進(jìn)廠卡→送貨車到指定場(chǎng)地排隊(duì)等候→司機(jī)憑進(jìn)廠卡過秤，司秤員將進(jìn)廠卡號(hào)輸人系統(tǒng)并輸人其它相關(guān)信息—保存重量，確 定所有資料無誤后—通知司機(jī)將車開離地秤，打開 道匣，放人下一輛車。

（2）除皮：司機(jī)憑卸貨場(chǎng)地化驗(yàn)室工作人員開 具的驗(yàn)收單到地秤除皮—司秤員核對(duì)驗(yàn)收單—輸人 車牌號(hào)碼—若驗(yàn)收單上有扣罰，則輸人扣罰重量及 原因—通過攝像頭監(jiān)視秤上車情況，核對(duì)保存毛重 時(shí)的照片和現(xiàn)在的車輛是否相符—確認(rèn)無誤后，就 可保存重量并打印磅單—將磅單交司機(jī)并由司機(jī)簽 字確認(rèn)后，將進(jìn)廠卡交還司機(jī)，通知司機(jī)將車開離地 磅出廠。

3.結(jié)語

升級(jí)后管理系統(tǒng)功能相當(dāng)完善，集成視頻、錄 音、紅外監(jiān)控、道閘控制等各種功能，能準(zhǔn)確記錄司 秤員與司機(jī)溝通的全過程，以最大限度地降低被作 弊的可能，以徹底解決稱重不準(zhǔn)確及作弊現(xiàn)象等問 題，確保地秤計(jì)量的準(zhǔn)確、公平。