煤炭運(yùn)銷(xiāo)管理系統(tǒng)是由數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)、磅 房管理系統(tǒng)組成，包含磅房管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控與圖像采集系統(tǒng)、 紅外線定位防作弊系統(tǒng)、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、語(yǔ)音廣播系統(tǒng)等， 是整個(gè)運(yùn)銷(xiāo)現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ) 平臺(tái)。隨著國(guó)內(nèi)煤炭形勢(shì)的日趨 嚴(yán)峻，煤炭銷(xiāo)售是煤炭企業(yè)迫切 解決的一大問(wèn)題，為爭(zhēng)取更多的 客戶，需要引入臨時(shí)卡加以管理? 衣文介紹了基于射頻技術(shù)的臨時(shí)卡在煤炭運(yùn)銷(xiāo)系統(tǒng)中的應(yīng)用。

1.引言

全國(guó)煤炭市場(chǎng)供求關(guān)系受多重因素的影 響，供大于求的態(tài)勢(shì)難以根本性改變，煤炭企 業(yè)經(jīng)營(yíng)的壓力依然較大，行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)依然嚴(yán) 峻。為解決不固定的車(chē)輛進(jìn)礦拉煤?jiǎn)栴}，在停 車(chē)場(chǎng)軟件中增加臨時(shí)射頻卡，供這些車(chē)輛使 用，在軟件中增加臨時(shí)卡功能，減少人為操作。 臨時(shí)射頻卡的引入可以簡(jiǎn)化提煤客戶的拉煤流 程，提高拉煤效率，使公司銷(xiāo)售業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)攀升， 保證公司利潤(rùn)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

2. 1數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)

針對(duì)運(yùn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)的重要性，采用2臺(tái)名牌服務(wù)器作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器并進(jìn)行雙機(jī) 熱備。選用的服務(wù)器安全性能高，存儲(chǔ)容量較 大，能保證運(yùn)銷(xiāo)現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行和存儲(chǔ)需 求。為確保數(shù)據(jù)安全，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器安裝在 數(shù)據(jù)中心機(jī)房。系統(tǒng)建設(shè)完成并經(jīng)過(guò)充分的試 運(yùn)行后，提前做好割接的準(zhǔn)備，并給提煤用戶 下好通知，對(duì)原來(lái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行割接。

2.2停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

為解決不固定的車(chē)輛進(jìn)礦拉煤?jiǎn)栴}，在 停車(chē)場(chǎng)軟件中需要增加臨時(shí)射頻卡，供這些車(chē) 輛使用，在軟件中增加臨時(shí)卡功能，減少人為 操作，臨時(shí)卡的使用，要本著以下幾條原則進(jìn) 行，一是固定卡車(chē)輛一律不予發(fā)放臨時(shí)卡；二 是臨時(shí)卡車(chē)輛在進(jìn)行重車(chē)稱重時(shí)系統(tǒng)要自動(dòng)進(jìn) 行提示；三是臨時(shí)卡車(chē)輛不裝煤后，出礦門(mén)時(shí) 一定要進(jìn)行空車(chē)出庫(kù)的流程。

2.3磅房管理系統(tǒng)

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)行空車(chē)稱重時(shí)，微波天線自動(dòng)讀 取車(chē)輛的電子標(biāo)簽，記錄車(chē)輛信息，并根據(jù)天 線讀到的信息，將車(chē)輛信息、提煤卡信息及預(yù) 定值同時(shí)保存至磅房車(chē)輛管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中。 在每臺(tái)磅各安裝4個(gè)高清攝像頭，過(guò)磅人員可 以通過(guò)視頻檢查車(chē)輛的裝煤煤種及空車(chē)稱重時(shí) 車(chē)廂里是否有異物等。在空車(chē)磅房增加臨時(shí)車(chē) 輛標(biāo)簽卡的發(fā)放業(yè)務(wù)，重車(chē)磅房負(fù)責(zé)收回臨時(shí) 電子標(biāo)簽卡。只要車(chē)輛經(jīng)過(guò)空車(chē)稱重后，重車(chē) 磅房的系統(tǒng)中就會(huì)出現(xiàn)該車(chē)輛的稱重信息，只 有經(jīng)過(guò)重車(chē)稱重后，系統(tǒng)界面自動(dòng)消失該車(chē)輛 信息，否則，系統(tǒng)界面上一直保存該車(chē)信息， 便于管理人員通過(guò)軟件界面核對(duì)煤場(chǎng)中的車(chē)輛 總數(shù)。對(duì)長(zhǎng)期沒(méi)有出礦的車(chē)輛，軟件中會(huì)有相 應(yīng)的提示。

2.3.1磅房管理系統(tǒng)組成

磅房管理系統(tǒng)主要由管理終端、交換機(jī)、 串口以太網(wǎng)端口服務(wù)器、微波天線讀卡器、微 波天線、邏輯控制柜、視頻監(jiān)控?cái)z像頭、功放 話筒及磅房管理軟件組成。

磅房稱重系統(tǒng)包含稱重模塊、視頻監(jiān)控 與圖像抓拍模塊、語(yǔ)音廣播模塊、紅外線定位 防作弊模塊、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別模塊。

在每臺(tái)地磅兩端各安裝一臺(tái)微波天線讀 卡器、一臺(tái)微波天線、一套LED顯示單元， 車(chē)輛駛?cè)雲(yún)迹?dāng)天線讀卡器通過(guò)微波天線自動(dòng) 讀取到車(chē)輛電子標(biāo)簽卡，通過(guò)LED顯示單元 提示司機(jī)此車(chē)輛信息已經(jīng)被讀取，并將數(shù)據(jù)傳 輸與磅房稱重管理系統(tǒng)相連接，系統(tǒng)主機(jī)自動(dòng) 記錄此車(chē)的所有信息。

為了保證稱重系統(tǒng)的穩(wěn)定性，按照兩套 獨(dú)立稱重系統(tǒng)對(duì)主要設(shè)備進(jìn)行配置。

2.3.2視頻監(jiān)控與圖像采集系統(tǒng)

視頻監(jiān)控和圖像采集模塊由攝像機(jī)、視頻 編碼器、顯示器及其它輔助設(shè)備組成，在每臺(tái) 磅各增加4路高清攝像機(jī)，1路攝像機(jī)用于觀 看車(chē)輛車(chē)廂內(nèi)有無(wú)雜物、2路攝像機(jī)用于觀看 磅房?jī)蛇呌袩o(wú)人員撬磅及其它作弊行為，1路 攝像機(jī)用于監(jiān)督司磅工作人員有無(wú)作弊行為。 系統(tǒng)既能通過(guò)顯示器實(shí)時(shí)顯示運(yùn)輸車(chē)輛的視頓 圖像，又能將圖像保存到視頻編碼器中，以備 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)回放查看。

2.3.3紅外線定位防作弊系統(tǒng)

紅外線定位裝置主要功能是防止停靠不 準(zhǔn)確，造成稱重?cái)?shù)據(jù)偏差。當(dāng)車(chē)輛不完全上衡 和?？坎粶?zhǔn)確時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到該現(xiàn)象， 并拒絕稱重。R有當(dāng)車(chē)輛停放位置調(diào)節(jié)正常后， 方可允許稱重。

每臺(tái)磅安裝2對(duì)紅外對(duì)射器。紅外線對(duì) 射器的常開(kāi)常閉信號(hào)，通過(guò)專用線纜傳輸至串 口服務(wù)器開(kāi)關(guān)量I/O模塊，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，稱 重工作站實(shí)現(xiàn)自動(dòng)處理。同時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛上衡和 下衡過(guò)程的檢測(cè)。為防止人為破壞，室外防護(hù) 支架提供良好的保護(hù)措施。汽車(chē)定位功能在系 統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中也可以選擇啟用或停用，主要原 因是為了在紅外對(duì)射器發(fā)生故障時(shí)不影響一般 稱重，并在稱重軟件中加以注明。

2.3.4車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別裝置安裝在磅房建筑上，由 天線、RF遠(yuǎn)距離讀卡器、微波同軸電纜、電 子標(biāo)簽、讀卡LED指示及附件組成。防止汽 車(chē)在稱重過(guò)程中出現(xiàn)調(diào)換車(chē)牌等作弊行為。通 過(guò)讀卡LED指示提示司機(jī)讀取標(biāo)簽是否成功。

車(chē)輛識(shí)別裝置的功能是車(chē)輛識(shí)別，把電子 標(biāo)簽粘貼在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃中間上方。通過(guò)電子 標(biāo)簽自身唯一的識(shí)別碼在數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄該車(chē)輛 的所有信息（如：車(chē)輛型號(hào)、皮重、規(guī)格、車(chē) 牌號(hào)碼、車(chē)主等），電子標(biāo)簽一經(jīng)粘貼后不能 取下，如強(qiáng)行揭下，電子標(biāo)簽將損壞無(wú)法使用。

天線安裝在地磅頂棚或墻壁，也可采 用吊裝方式。讀寫(xiě)器安裝在磅房?jī)?nèi)。天線讀取 電子標(biāo)簽的距離為8-10米。方便車(chē)輛上衡自 動(dòng)讀取。射頻電纜連接拐彎處彎曲直徑不小于 20cm.長(zhǎng)度不超過(guò)10米。

2.3.5語(yǔ)音廣播系統(tǒng)

語(yǔ)音廣播模塊由有線話筒、廣播級(jí)功放 機(jī)、室外防水音柱組成。針對(duì)汽車(chē)在上衡過(guò)程 中的違規(guī)行為進(jìn)行廣播指導(dǎo)。如：遮擋紅外線、 停車(chē)位置錯(cuò)誤等。以保證地磅的正常稱重。

3.總結(jié)

該系統(tǒng)具有較高的自動(dòng)化程度，還可實(shí) 現(xiàn)以下功能：?jiǎn)T工權(quán)限控制（人員崗位分配與 權(quán)限緊密相連）、數(shù)據(jù)做到保密性，安全性， 穩(wěn)定性；自動(dòng)生成每日進(jìn)銷(xiāo)存報(bào)表、應(yīng)收應(yīng)付 報(bào)表、利潤(rùn)分析報(bào)表、費(fèi)用結(jié)算報(bào)表等強(qiáng)大報(bào) 表功能，同時(shí)可按公司需求自定義開(kāi)發(fā)報(bào)表； 所有運(yùn)煤記錄都實(shí)時(shí)查詢并記錄詳細(xì)的信息； 實(shí)現(xiàn)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)運(yùn)銷(xiāo)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)管控，能夠?qū)?/span> 數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確、系統(tǒng)以及宏觀的了解，減少 數(shù)據(jù)在計(jì)算過(guò)程中的失誤；軟件兼容性強(qiáng)，具 有強(qiáng)大接口功能，可以與過(guò)磅系統(tǒng)、視頻監(jiān)控 系統(tǒng)等企業(yè)管理軟件的相連接，自動(dòng)讀取數(shù)掲 提高統(tǒng)計(jì)人員的工作效率，大大減少人力資源 的浪費(fèi)；客戶窗口，及時(shí)反饋與客戶合作情況， 數(shù)據(jù)比對(duì)結(jié)算；具備監(jiān)督管理功能、故障告警 功能等，同時(shí)該系統(tǒng)易管理、易橾作，能夠很 好地執(zhí)行業(yè)務(wù)部門(mén)的各種新業(yè)務(wù)要求，從而提 高運(yùn)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的工作效率。煤炭運(yùn)銷(xiāo)的日常業(yè)務(wù) 在信息系統(tǒng)的協(xié)助下變得高效、快捷。

該系統(tǒng)自應(yīng)用以來(lái)，大大提高過(guò)車(chē)速度、 減少了車(chē)輛的作弊行為，為公司煤炭銷(xiāo)售創(chuàng)造 了良好的環(huán)境，為提高煤炭銷(xiāo)售起到了積極的 作用，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。